Rastúca letecká doprava v Ázii

Dôvodom je vraj rýchlo rastúca stredná trieda v Ázii, ktorá bude zvyšovať svoj dopyt po službách leteckých spoločností, čo teda bude zvyšovať aj tlak na výrobcov lietadiel, ktorým sa budú zvyšovať objednávky nových stojov.

Výsledky analýzy hovoria, že v priebehu nasledujúcich rokov sa budú objednávky z Ázie a oblasti Tichého oceánu zvyšovať a mali byť mať až 30% podiel na celkovom objeme dopytu. Pre porovnanie, minulé roky sa táto oblasť podieľala na dopyte 25-timi percentami. Pokiaľ to chceme vyjadriť priamo počtom lietadiel a sumou, tak ázijské aerolínie by mali v budúcnosti nakúpiť cca 8 600 lietadiel za 1,2 bilióna USD. Z tohto množstva by 3 350 dvojpalubných lietadiel, ktoré budú podobné Airbusu A380.

Prognózy Airbusu do budúcnosti v globálnom meradle hovoria o nových dopravných lietadlách v počte 25 850 kusov. Viceprezident Airbusu Christopher Emerson zaoberajúci sa výrobnou stratégiou a prognózou vývoja trhu, si myslí, že neustále sa zvyšujúci počet pracovných miest v Ázii bude znamenať aj zvyšujúce sa nároky na prepravu osôb, a tým pádom bude potrebných viac veľkokapacitných lietadiel.

Airbus by sa chcel so svojimi veľkými lietadlami v budúcnosti podieľať až 50-timi % na globálnom trhu. Avšak dosiahnuť tento cieľ nebude až také jednoduché, pretože konkurencia nikdy nespí. Najväčšími súpermi mu budú spoločnosti Boeing, kanadský Bombardier, brazílsky Embraer či čínsky Comaco.

V roku 2010 vzrástla doprava osôb v Ázii o 5,8% (medziročne). Táto hodnota je nad svetovým medziročným prírastkom.

Medzinárodné letecké združenie IATA informuje, že v roku 2014 sa leteckou dopravou prepraví o 800 mil. pasažierov viac ako v roku 2009, na tomto vzraste sa bude Ázia bude podieľať 45-timi percentami.

Tak teda uvidíme, koľko lietadiel bude brázdiť oblohu o dvadsať rokov neskôr.