Palubný personál Lufthansy štrajkoval

A tak sa to rozhodli riešiť radikálne - štrajkom. Šéf odborového zväzu UFO Nicoley Baublis sa nechal počuť, že piatkovým štrajkom sa ešte nič neskončilo. Pokiaľ vedenie leteckej spoločnosti nesplní požiadavky odborárov ďalšie štrajky vraj na seba nenechajú dlho čakať. Hovorí sa dokonca o tom, že ďalší štrajk by mal byť v utorok 04. septembra, žiadne oficiálne informácie však ešte vydané neboli.

Počas piatka bola situácia na jednom z najrušnejších letísk v Európe – Frankfurte nad Mohanom dosť zlá.  Odstavené lietadlá Lufthansy totiž blokovali letisko a skomplikovali prevádzku aj iným leteckým spoločnostiam.

Štrajk trval len osem hodín, avšak skomplikoval leteckú dopravu na frankfurtskom letisku aj počas ďalších dní.  Štrajk ovplyvnil najmä lety na krátke a stredné vzdialenosti, ale boli vraj zrušené aj niektoré diaľkové lety. Firma Fraport, ktorá prevádzkuje letisko vo Frankfurte žiadala, aby do Frankfurtu neboli odbavované žiadne lety z európskych letísk kvôli nedostatku parkovacích miest. Táto žiadosť sa však nevzťahovala na diaľkové lety.

Zamestnanci štrajkujú kvôli mzde. Už vyše roka sa pokúšajú s vedením dohodnúť na nových podmienkach, zatiaľ bez úspechu. Odborári požadujú zvýšenie platov letušiek a stevardov o 5%. Vedenie im ponúka max. 3,5% zvýšenie platu, s čím však odborári nesúhlasia. Pracovníkom sa tiež nepáči, aby personál, ktorý bude pridelený k letisku v Berlíne pracoval za ten istý plat dlhšiu dobu.  Takisto sa stavajú proti presunu zamestnancov do partnerských leteckých spoločností za nižší plat, ktorý má byť súčasťou úsporného programu Lufthansy. A nepáčia sa im ani pracovné zmluvy na dobu určitú.

Lufthansa vyzvala odborárov, aby sa vrátili k rokovaciemu stolu a dohodli sa.

Lufthanse sa aj napriek zlepšeniu finančnej situácie v druhom kvartáli až tak nedarí, v prvom polroku totiž zaznamenala prevádzkovú stratu vo výške 20 mil. eur, keď to porovnáme s minuloročným ziskom 114 mil. eur, je to dosť veľká zmena.  Veľký podiel na situácii má nárast cien palív, oslabené euro a ázijská konkurencia, ktorá tlačí ziskové marže dolu. Lufthansa sa so zníženým dopytom snaží vyrovnať úsporným programom. Na základe neho by sa malo podariť Lufthanse ušetriť 1,5 miliardy eur. Hovorí sa o tom, že súčasťou úsporného programu je aj zrušenie 3500 pracovných miest.

Jedna takáto stávka zamestnancov, aká sa konala v piatok stojí spoločnosť denne milióny eur, čo jej v šetriacom programe rozhodne nepomáha.