Naruší štrajk na bratislavskom letisku MS v ľadovom hokeji?

Zamestnanci bratislavského letiska teda začali otvorene hovoriť o možnom ostrom štrajku, a to len niekoľko dní pred blížiacimi sa MS v ľadovom hokeji 2011, ktoré sa budú konať v Bratislave a Košiciach. Odborári bratislavského letiska chcú takýmto spôsobom dať najavo nespokojnosť s výškou miezd, ktorá má v priebehu troch rokov klesajúcu tendenciu. Nástupný plat je, podľa jedného zo zamestnancov. 430 eur, teda menej ako bratislavský priemer. Zamestnanci si myslia, že to je skutočne málo, nakoľko majú veľkú zodpovednosť. Takisto chcú zlepšiť podmienky odstupného a zvýšiť počet pracovníkov na niektorých oddeleniach.

Prevádzka letiska nie je zatiaľ obmedzená. Hovorkyňa letiska Dana Madunická sa vyjadrila, že vedenie letiskovej spoločnosti a zástupcovia zamestnancov štandardne vyjednávajú o podmienkach kolektívnej zmluvy. Tá má byť platná od októbra tohto roku, preto sa Madunickej zdajú správy o avizovanom štrajku prekvapujúce.

Pavel Jašík, predseda základnej organizácie Integrovaného odborového zväzu však tvrdí, že mali niekoľko rokovaní so zástupcami letiska, ale tí neakceptovali ich požiadavky a štrajk vidí ako jediné riešenie. Presný dátum štrajku však nie je konkretizovaný, podľa Jašíka to môže byť pred prvým májom, ale aj po ňom, postup je v súlade so zákonom o kolektívnom vyjednávaní.

A ako reagujú odborári na to, že to bude práve v čase, kedy bude Slovensko organizátorom MS v hokeji? Jánošík si myslí, že aj v zahraničí sa štrajky konajú zároveň s nejakou medzinárodnou akciou, pretože vtedy sa tá vyvinúť väčší tlak.

Na letisku v súčasnosti pracuje okolo 600 zamestnancov a až 90% z nich štrajk údajne podporuje. V najbližších dňoch by sa mal zvýšiť počet cestujúcich, pretože mnohí z nich budú práve účastníkmi MS v hokeji, ktorých začiatok je 29. apríla. Podľa slov hovorkyne letiska sa cestujúci nemusia obávať, že by ich let z dôvodu štrajku nebol vybavený. Riaditeľ organizačného výboru MS Igor Nemček sa k celej situácii vyjadril slovami, že danú záležitosť neriešia, pretože nemajú žiadne oficiálne stanovisko.

Môžeme si však položiť otázku, či nejde len o slová, ktoré majú cestujúcich upokojiť. Ťažko si totiž predstaviť, ako situácia na letisku prebieha „hladko“, keby sa 90% pracovníkov letiska dalo štrajkovať. Boli by lety presmerované na letisko do Viedne? Všetky úvahy sú však vykonštruované len na veľmi teoretickej rovine, nakoľko sa nevie, ako sa celá situácia napokon vyvinie.

Verme, že sa situácia vyrieši v zmysle slovenského frazeologizmu „Vlk sa nažral, aj koza zostala celá“, teda priaznivo pre všetky strany a najmä cestujúcich.